FEBI BILSTEIN
174102
Кардан, задвижване на оста FEBI BILSTEIN
224.19 €
Купи

Първо двигателят: един и същ модел невинаги ползва една и съща част.
Няма такава марка в списъка — опитай на латиница или на кирилица.
Марки с наличност: 27 — в класовете и в „Други марки“
Текущи цени. Дали частта е за твоята кола, проверяваме по марка, модел и двигател.
FEBI BILSTEIN
174102
224.19 €
Купи
SPIDAN
GKNP20080
512.25 €
Купи
NTY
NWN-CH-044
172.62 €
Купи
GSP
PS900250
360.72 €
КупиЧичо Гошо обяснява

Карданът се избира за точната връзка между възлите на трансмисията, с правилните секции и присъединявания. При обичайното надлъжно задвижване той предава въртящия момент към диференциала, а полуоските го отвеждат от диференциала към колелата. При автомобил с раздатъчна кутия може да има отделни преден и заден кардан; имената не означават взаимозаменяеми части.
Валът работи заедно със съединенията и опорите си. Изпълнението може да е едносекционно или многосекционно, с различни шарнири и еластични връзки. Общото название „кардан за кола“ не определя дължина, фланец или вида на съединението, затова снимката на подобен вал е само ориентир.
За уточняване на кардана, комплектността и конкретната оферта: 0889 68 63 60.
Подготви VIN, двигател, вид задвижване, скоростна кутия и наличния номер на стария кардан. VIN се изпраща за проверка от оператор; не е обещание за автоматично определяне на артикула. Ако автомобилът е с подменена кутия, раздатка или други промени по трансмисията, посочи ги отделно.
Измерени „от край до край“ два различни възела могат да изглеждат сходни, но каталожните размери да се отнасят до други опорни точки. При плъзгаща връзка има значение и положението при измерването. Не превръщай приблизителна дължина в единствен критерий за избор.
При сравнение на цени отдели комплектния балансиран вал от предложение за ремонт на старата част. Уточни включени ли са лагер, еластичен съединител и крепежи. Бройката части на обща продуктова снимка не заменя описанието на конкретната оферта.
Кръстачката е един вид карданно съединение; при други конструкции се използват шарнири с постоянна ъглова скорост. Гуменото каре за кардан е еластичен съединител и не е друго название за всяко метално каре. Висящият лагер поддържа секция на вала чрез съответната опора.
При поръчка на „каре“ уточни коя връзка е повредена. Снимка на съединението, номерът му и мястото в системата помагат да се разграничи кръстачка от еластична муфа или друг шарнир. Наличието на един тип в показаната схема не означава, че всяка кола има същите възли.
Отделното предлагане на лагер не доказва, че ремонтът приключва само с него. Проверяват се гумената опора, леглото, закрепването и останалата част от кардана. Ако опората или свързаният възел не са годни, смяната на един компонент може да остави първоначалния проблем.
При фланцова връзка сравни формата, центровката, отворите и контактните повърхности. При шлицова връзка се сверяват точните каталожни характеристики и изпълнението на съединението. Подобен външен диаметър или еднакъв брой видими болтове не доказват съответствие.
За междинната опора провери стойката, монтажните точки и положението спрямо секциите. Ако се подменя гумено каре, неговата ориентация и разположението на крепежите се вземат от точната инструкция. Не компенсирай различно изпълнение с разпробиване, дистанционни шайби или произволен крепеж.
Моментите и последователността на затягане, необходимостта от нов крепеж и настройката на опората са специфични за автомобила и частта. Няма универсална стойност за всички кардани. Смазване се извършва само при предвидени за обслужване съединения и по съответното предписание.
Запиши кога възниква оплакването: при определена скорост, подаване или отпускане на газ, потегляне или след скорошен ремонт. Това насочва проверката, но не доказва повреден кардан. Гуми, колела, полуоски и опори на агрегатите също могат да участват във вибрация или удар.
В сервиза се оглеждат тръбата, съединенията, маншоните, еластичната муфа, междинната опора и закрепванията. Търсят се деформация, следи от контакт, повредена гума и установим дефект на конкретния възел. Проверява се и дали проблемът е започнал след демонтаж или разделяне на секциите.
При кардана балансът и правилното сглобяване са съществени. Не мести балансиращи тежести и не предприемай произволно заваряване като проба срещу вибрацията. Специализираната проверка трябва да отдели повреден компонент от нарушен баланс или неправилна взаимна ориентация.
Ремонт на каре, гумено каре или междинна опора се разглежда, когато е допустим за точното изпълнение и останалият вал е годен. Сходен резервен компонент не прави всяко съединение разглобяемо. При негодно легло, деформирана тръба или конструктивно неразглобяем възел се оценява подмяна на секция или цял кардан.
При разделяне на многосекционен вал се следват означенията и изискванията за взаимно положение. Фазировката не се задава по една универсална картинка: правилното положение зависи от конструкцията. След ремонт се преценява необходимостта от проверка и възстановяване на баланса според извършената работа.
Раздели офертата за кардана от списъка за ремонта. Съединения, лагер с опора, маншони и предписани крепежи са включени само когато са описани. Другите възли се проверяват според дефекта; не са задължителни добавки към всеки нов вал.
Тези връзки разширяват проверката според конкретния проблем и изпълнението; не означават, че всички части се сменят заедно или са включени в кутията.
Не. Необходими са правилните присъединявания, секции и приложение. Дължината се сравнява по каталожния метод, заедно с данните за трансмисията.
Провери съдържанието на артикула. Наименованието „цял кардан“ не е достатъчно доказателство за включени опора, еластично каре и крепежи.
Само след оценка на ремонтопригодността. При допустима отделна подмяна се избира точният компонент; при негоден или необслужваем възел се разглежда секция или цял вал.
Не непременно. Проверяват се сглобяването, ориентацията, опората и балансът, както и останалите възможни източници на вибрация.
Autoprofi.bg е онлайн магазин за авточасти в София за нови, оригинални и алтернативни авточасти, моторни масла и акумулатори. Авточастите са от утвърдени доставчици в страната и чужбина; гаранционните условия зависят от категорията и конкретния артикул.
Може да направите бърза поръчка /без регистрация/, нужно е само да напишете телефон за контакт под продукта, който разглеждате и да натиснете бутона „Поръчай“. Наличните продукти може да се вземат от магазина в София. Срокът за доставка зависи от наличността и източника на артикула и се потвърждава при поръчката. Плащането се извършва на място в брой, чрез куриер с наложен платеж или чрез банков трансфер.
Винаги може да разчитате на нас за консултация със служител от отдел продажби за избор на марка и продукт или сервизен специалист за технически детайли при монтаж. Нужно е само да предоставите номер на рамата - VIN, за да проверим точната част за вашият автомобил.
Да може, ако има несъответствие между поръчаните от вас продукти, в рамките на 14 дни от датата на закупуване, можете да върнете или замените неизползваната стока заедно с касовата бележка, ако е в оригиналната опаковка.
Остава съмнение? Обади се на 0889 68 63 60 — подготви VIN и кода на старата част.
Питай Чичо Гошо →