Безплатна доставка
при поръчка над 100€

  1. Авточасти»
  2. Радиатор за парно

Радиатор за парно

Избери автомобила и провери точното изпълнение.

Как да избереш ↓
Радиатор за парно

Как искаш да намериш частта?

Избери колата

Първо двигателят: един и същ модел невинаги ползва една и съща част.

Радиатор за парно по марка на колата

Покажи всички марки (+23)
Популярни модели · 18

Радиатор за парно за най-търсените модели

Препоръчани марки

Избери своята кола →

Продукти на препоръчани производители от категорията — ориентир при избора на марка.

Текущи цени. Дали частта е за твоята кола, проверяваме по марка, модел и двигател.

Чичо Гошо обяснява

Как да избереш радиатор за парно

Радиатор за парно – когато не топли, изстива или замирише на антифриз

Подробна инфографика: Радиатор за парно
Илюстративна схема. Изборът се сверява по конкретния автомобил и артикул. Увеличи

Възли в схемата: Радиатор за парно, вход, изход, охлаждаща течност, вентилатор, клапа и въздух към купето. Числата 1–8 са рубрики, не номера на възли.

Охладителната система без мистерии · Парното изстива на баир: водна помпа или въздух · Мътен антифриз, мирис и температура: промивка или закъсняла смяна · Антифриз · Водна помпа · Термостат

Точните връзки и допустимият ремонт се сверяват по конкретната конструкция и актуалния каталог.

Радиаторът за парно е топлообменник, който предава топлина от охлаждащата течност към въздуха за купето. Той е различен от изпарителя на климатика и от моторчето на вентилатора. За да има отопление, трябва да има достатъчна циркулация, топла течност и правилно преминаване на въздуха през системата.

За точен избор подайте VIN и вида на отоплителната/климатичната система. Сверяват се размерите, формата, разположението на изводите и свързването към тръбите. Дори сходен топлообменник може да има различна дълбочина или съединение, което не позволява правилно поставяне в корпуса.

Симптоми, че радиаторът за парно е за проверка

Слабо или неравномерно отопление, промяна на температурата при натоварване, мирис на антифриз и необичайно запотяване са основания за преглед. Загуба на течност без локва може да е свързана с теч в купето, но не доказва точното място.

Проверяват се нивото и състоянието на течността, температурите на входа и изхода, дебитът и управлението на клапите. При малко въздух от всички отвори причината може да е филтър или вентилатор. Горещ двигател и студен въздух не означават автоматично запушен радиатор за парно.

Радиатор парно

Топ съветите на Чичо Гошо

Запишете дали проблемът е постоянен, само на едната страна или се проявява след ремонт по охлаждането. Въздухът в системата може да наруши циркулацията. Ако след обезвъздушаване симптомът се връща, търси се причината за повторното навлизане на въздух или загуба на течност.

За точна част по VIN: изпрати запитване.

Често задавани въпроси:

Парното изстива на баир – радиаторът за парно ли е виновен?

Не непременно. Проверяват се нивото, въздухът в системата и циркулацията, включително помпата според конструкцията. Топлообменникът е една от проверките, а условията на проявяване помагат за диагнозата.

Мирис на антифриз в купето означава ли теч от радиатора за парно?

Възможно е. Трябва да се огледат самият топлообменник, тръбите и уплътненията в зоната му. Влага и следи от течност подкрепят съмнението, но точната връзка се установява с проверка, а не само по миризмата.

Слабо парно при нормална температура – от какво може да е?

Възможни са ограничен дебит, въздушен джоб, замърсяване или проблем с клапа/отоплителен клапан, ако има такъв. Проверяват се температурите и въздушният поток. Показанието на таблото също се сверява с диагностичните данни.

Как да получа точна цена за радиатор парно?

По VIN и конкретната отоплителна система, с уточнение за размерите, изводите и включените уплътнения. Сравнявайте еднакъв обхват на артикула. Трудът за демонтаж зависи от достъпа и е отделен от цената на частта.

Радиатор за парно за кола

Промивка или смяна?

Промивка има смисъл при подходящо замърсяване и когато процедурата и материалите я допускат. Тя не възстановява пробит или корозирал топлообменник. Агресивни препарати и добавки за запушване на теч могат да увредят или запушат тесните канали; изборът не се прави по обща рецепта.

При отделен теч от обслужваем пръстен или тръбна връзка може да е достатъчно съответното уплътнение, ако леглата са здрави. При смяна се пазят изводите, възстановяват се корпусът и въздушните уплътнения, а охлаждащият кръг се пълни и обезвъздушава по предписанието. Следват проверка за теч и контрол на отоплението.

Окомплектовка и свързани категории

Още свързани категории за проверка

Тези връзки разширяват проверката според конкретния проблем и изпълнението; не означават, че всички части се сменят заедно или са включени в кутията.

Остава съмнение? Обади се на 0889 68 63 60 — подготви VIN и кода на старата част.

Питай Чичо Гошо →

Здравейте,
изберете как да се свържете с нас