Цилиндрова глава

Устройство на цилиндрова глава

Преди да поръчате цилиндрова глава, трябва да са ясни причината за ремонта, точният двигател и комплектовката на новата част. „Гола“ глава и оборудвана глава могат да изискват различни допълнителни части и работа.

Главата затваря цилиндрите откъм горната страна на двигателя и работи заедно с блока и гарнитурата. В нея се разполагат клапани и канали за смазване и охлаждане; останалите възли зависят от конструкцията на двигателя.

Наличието на места за дюзи, свещи или разпределителни валове не означава, че тези части се доставят с новата глава. Гола глава, глава с клапани и глава с валове са различни каталожни изпълнения. Проверете описанието на точния артикул.

• изпускателни и всмукателни клапани

Глава за двигател:

Сравни цената за точната цилиндрова глава, комплектността и условията на офертата.

Блок на двигател:

Безплатна доставка при поръчка над 100 € — виж условията

Спукана цилиндрова глава :

За цилиндровата глава уточни симптома, резултата от проверката и търсеното изпълнение; телефонът за консултация е запазен в ръководството.

Бърза доставка:

Срокът и цената за доставка на цилиндровата глава се потвърждават с конкретната поръчка.

Цилиндрова глава:

Приложението на цилиндровата глава се потвърждава по автомобила и ограниченията на конкретния каталожен номер.

Цилиндрова глава за кола:

Гаранционните условия за цилиндровата глава се сверяват с конкретния артикул и условията на покупката.

Поръчка:

0889 68 63 60 или онлайн

Доставчик:

www.autoprofi.bg

Поддръжка и ремонт на цилиндрова глава

След проверка за пукнатини, херметичност и допустима геометрия специалистът преценява дали са възможни обработка, ремонт на легла, водачи или клапани. Не всяка пукнатина или деформация подлежи на допустимо възстановяване.

Редовно дозатягане „за профилактика“ не е общо правило. Обработка на повърхността и повторно използване на крепеж се допускат само ако съответната процедура го позволява. Причината за прегряването трябва да бъде отстранена преди връщането на автомобила в работа.

• подгревни свещи
• запалителни свещи

Признаци за спукана цилиндрова глава

Загуба на антифриз, смесване на течности, прегряване, необичаен бял дим и загуба на компресия изискват проверка. Емулсия само под капачката може да е свързана и с конденз; един симптом не доказва пукната глава.

Според оплакването се проверяват охлаждането, течовете, компресията и пропуските от цилиндрите. Пукнатина или деформация се потвърждават с подходящо изпитване и измерване; теч от друг уплътнен възел не се приема автоматично за дефект на главата.

• масло

Къде може да намерите цилиндрова глава на изгодна цена

Сравнявайте еднакво приложение и еднаква комплектовка: гола глава и глава с клапани не са равностойни оферти. Актуалните цена, доставка и условия се проверяват за избрания номер.

В каталога можете да подберете предложение онлайн и да обсъдите изпълнението с екипа. Изгодното сравнение включва какво ще се използва от старата глава и какво трябва да се закупи допълнително. Ако още няма резултат от изпитването на свалената глава, уточнете го при запитването, за да се разграничат оферта за ремонт и оферта за замяна.

• Цилиндрова глава – симптоми, смяна и как да изберем нова авточаст вместо рискована втора употреба?

Как се избира точната глава и оборудването ѝ?

Проверете VIN, кода на двигателя, производствения период и референтните номера. Един и същ модел автомобил може да има различни двигатели и изпълнения на главата; външната прилика не е достатъчна.

Уточнете кои клапани, пружини, валове, повдигачи или други части са включени, кои се прехвърлят след проверка и кои се поръчват отделно. Терминът „комплектна“ се тълкува по списъка на доставката, а не като обещание за всеки възможен компонент.

Номер върху отливката и каталожен номер на оборудван възел не винаги означават едно и също ниво на комплектовка. Съпоставете референциите с кода и ревизията на двигателя. Позициите на каналите и захващанията се проверяват заедно с оборудването, вместо да се приемат за еднакви по снимка.

Кои присъединявания и повърхности се сравняват?

Сверете връзките с всмукателния и изпускателния колектор, отворите и каналите към блока, местата за датчици и приложимата горивна система.

След демонтажа се оценяват и състоянието на блока, контактните повърхности и резбите. Гарнитурата, болтовете и последователността на затягане се определят по точния двигател и приложимите инструкции; няма универсална дебелина или момент за всички глави.

Какво се проверява след монтажа?

Преди стартиране се изпълняват предвидените проверки на фазите, смазването и останалите разглобени системи. Охлаждането се пълни и обезвъздушава по предписание, след което се проверяват течове и работният режим.

При дюзи или други прехвърлени управлявани възли евентуално кодиране и адаптация зависят от конкретната система. Не ги приемайте като автоматична операция само защото е сменена главата.