LESJOFORS
4056808
Пружина за ходовата част LESJOFORS
29.55 €
Купи

Първо двигателят: един и същ модел невинаги ползва една и съща част.
Няма такава марка в списъка — опитай на латиница или на кирилица.
Марките с наличност, подредени по брой продукти.
Текущи цени. Дали частта е за твоята кола, проверяваме по марка, модел и двигател.
LESJOFORS
4056808
29.55 €
Купи
KYB
RA5761
39.47 €
Купи
SACHS
996 537
43.76 €
Купи
Magnum Technology
SZ8008MT
21.99 €
КупиЧичо Гошо обяснява

Пружините поемат статичното натоварване и позволяват хода на окачването, а амортисьорите ограничават колебанията. Правилната пружина зависи от оста, допустимото натоварване и изпълнението на шасито, не само от модела или външната височина.
Пружината се деформира еластично при натоварване и позволява вертикалното движение на колелото спрямо каросерията. При обичайното пружинно окачване тя носи статичното натоварване, а амортисьорът ограничава последващите колебания.
Пружината може да е около амортисьора в стойка или на отделно място според конструкцията. Това променя начина на монтаж и проверката на леглата; частите не се избират като един универсален комплект.
Различна твърдост и характеристика се използва за различни товари и изпълнения. По-дебела или по-висока на свободно положение пружина не е автоматично по-подходящ заместител.
За уточняване на пружините, комплектността и конкретната оферта: 0889 68 63 60.

В тази категория спиралната пружина трябва да се разглежда според каталожното приложение. Торсионният прът е различен еластичен елемент, работещ на усукване; не е пружина като щипка и не е произволна замяна на спирална пружина.
Сравнете LESJOFORS, KYB, SACHS, KILEN, SUPLEX и MAGNUM сред потвърдените каталожни приложения за автомобила. За всеки номер сверете оста, натоварването, изпълнението на шасито и комплектността. Марката не доказва еднаква характеристика, текуща наличност или универсално ценово предимство.
В тази категория можете да сравните предложенията за пружини. За съгласуван комплект разгледайте пружините с амортисьори и сверете автомобила и реалната комплектност.
Сравнете дали офертата е за пружина, двойка пружини или сглобен възел с амортисьор. Опора, лагер, изолатор, буфер и маншон не се приемат за включени, ако не са описани.
Преди поръчка се проверяват счупване, корозия, слягане, легла и съседните части. Промяна във височината или шум може да има повече от една причина; не всяко оплакване означава автоматично нова пружина.
Производителят препоръчва пружините да се сменят по двойки на една ос за равномерна височина и работа. При потвърдена повреда се избира приложимата двойка; не се комбинират произволно различни характеристики.
Счупена или трайно деформирана пружина не се възстановява с нагряване, заваряване или отрязване. Отделни изолатори и опори се обслужват само когато са предвидени и останалият възел е годен.
Монтажът изисква подходящ инструмент за контрол на натрупаната енергия и правилно положение на краищата в леглата. След ремонта се проверяват височината, закрепването, свободният ход и геометрията според намесата и процедурата.
Огледайте долната навивка в леглото: отделено парче понякога остава там и не се вижда при поглед отстрани. При слягане се сравнява положението на автомобила при еднакви условия и се проверяват опорите. Една по-ниска страна не определя без оглед дали е засегната пружината, изолаторът или друга част.
Цветните маркировки и номерът на старата пружина могат да помогнат при сверяване, но не заменят проверката по оборудване. Различни каросерии и допустими товари в една моделна серия могат да използват различна характеристика. Не се избира усилена версия само с цел прикриване на износен амортисьор или механична повреда.
Преди разглобяване уточнете дали лагерът и горната опора участват във въртенето на стойката и как са разположени изолаторите. При отделна пружина тези възли могат да са устроени различно. Комплект с амортисьор се сравнява по описаните части, а не по общо изображение на окачване.
След поставяне краят трябва да легне в предвиденото място на опората, без усукване на изолатора. Посоката на навивките и означенията се тълкуват по точната инструкция. При шум след ремонта огледът включва позицията в леглата и закрепването; не се приема автоматично, че новата пружина е дефектна.
Тези връзки разширяват проверката според конкретния проблем и изпълнението; не означават, че всички части се сменят заедно или са включени в кутията.
Остава съмнение? Обади се на 0889 68 63 60 — подготви VIN и кода на старата част.
Питай Чичо Гошо →