Въздушно окачване

Въздушно окачване – какво е и за какво служи

В категорията има пневматични възглавници, наричани и въздушни пружини, както и пневматични пружини и амортисьори с възглавница. Към системата спадат още компресорът, маншоните и клапаните. Такова окачване се среща при по-големите седани, SUV и бусове. Изпълнението зависи от конкретната кола.

Как да избереш правилната част

• По кола – избери марка, модел и двигател. Можеш да започнеш от вариантите за Mercedes-Benz, BMW или Audi. Самата марка не е достатъчна.
• По OEM номер – сравни оригиналния номер със съответствията на артикула. Снимката помага за оглед, но не доказва съвместимост.
• По място на монтаж – сверѝ предна или задна ос и лява или дясна страна. Не приемай, че сходни на вид части се разменят.
• По изпълнение – провери дали описанието посочва вариант с или без датчик за ниво и какво влиза в комплекта. Съпостави го с монтираната система.

Признаци, че е време за проверка

В сервиза гледам как стои колата след престой и как възстановява нивото си. Следните признаци насочват към проверка:

• Колата „сяда“ на една страна или отзад след престой.
• Компресорът се включва често или работи дълго.
• Появява се съобщение за нивото или купето стои неравно.
• Чува се пукане или съскане около окачването.

Първо се търси теч от възглавницата и връзките. После се проверяват клапаните и работата на компресора. Честото му включване може да е следствие от изпускане на въздух. Не поръчвай компресор само по този признак. Проверяват се и датчикът за ниво и неговото свързване, когато показанията не отговарят на положението на купето.

Смяна и съветите на Чичо Гошо

• Възглавниците – обикновено се сменят по двойки на ос. Огледай и другата страна, дори когато видимо е паднала само едната.
• Компресорът – провери състоянието му и филтъра му. Ако течът остане, и след ремонта системата ще го натоварва излишно.
• Амортисьорите – огледай за теч и недостатъчно успокояване на люлеенето. При отделно изпълнение провери подходящите амортисьори.
• След монтажа – проверяват се плътността и работата на системата. Калибрирането на нивото се прави по предписание на производителя.

Ако проверката установи повреда в подаването на въздух, избери компресор на пневматичната система според приложението. При работа въздухът се освобождава по сервизната процедура. Не разкачвай възглавница под налягане.